Kolla ägaruppgifter och skulder hos transportstyrelsen

Innan du ens bokar en visning, sök på registreringsnumret hos Transportstyrelsen. Där ser du vem som äger bilen, om den är belånad, om den är avställd och när den senast besiktigades. Köper du privat är det här ett av de vanligaste sätten att bli lurad på, säljaren är helt enkelt inte den som faktiskt äger bilen. Köper du hos en auktoriserad handlare som Frontbilar är den här kontrollen redan gjord åt dig, men det kostar aldrig att dubbelkolla själv.

Be om hela servicehistoriken

En bil som servats enligt tillverkarens intervaller är ett betydligt tryggare köp. Be om servicebok eller digital serviceloggutskrift, och stäm av att intervallen stämmer både i tid och mätarställning. Förfalskade serviceböcker förekommer tyvärr, så är du osäker går det att ringa verkstaden som anges och få uppgifterna bekräftade. Alla begagnade bilar vi säljer i Göteborg har vi redan verifierat servicehistoriken på, vilket är en av anledningarna till att våra kunder slipper den här oron.

Fråga om kamrem eller kamkedja och när den byttes

Det här missas ofta men kan bli ett av de dyraste misstagen. Har bilen kamrem ska den vanligtvis bytas efter 9 000–12 000 mil beroende på märke, och bytet ska finnas noterat i serviceboken. En trasig kamrem kan förstöra hela motorn, medan en kamkedja normalt inte behöver bytas alls. Fråga alltid specifikt om detta innan du går vidare, oavsett hur fin bilen ser ut på ytan.

Gå igenom karossen i dagsljus

Undersök bilen utomhus i dagsljus, aldrig bara inne i en lokal eller på kvällen. Dra med handen längs karossen för att känna repor och utbuktningar som inte syns med ögat, och titta efter färgskiftningar i lacken som kan avslöja en omlackering. Kolla extra noga vid dörrkanter, hjulhus och trösklar där rost ofta börjar, och lyft gärna på gummilisterna runt dörrar och insteg.

Öppna motorhuven, kolla oljesticka, kylvätska och avgaser

Dra ut oljestickan och titta inte bara på nivån utan även färgen: klarbrun betyder nyligen bytt olja, svart är normalt efter ett tag, medan en brunmjölkig eller geggig avlagring är ett tydligt varningstecken. Titta även på avgaserna vid start – blåaktig rök tyder ofta på en sliten motor, svart rök på för mycket bränsle eller olja, och vit rök vid varmkörning kan betyda vatten i motorn.

Provkör i 20-30 minuter

En kort sväng runt kvarteret räcker inte. Provkör i både stadstrafik och på lite högre fart, stäng gärna av radion så du hör om det finns ovanliga ljud från motor, växellåda eller fjädring, och känn efter om bilen drar åt något håll vid inbromsning. Vill du provköra i lugn och ro utan stress går det alltid att boka en tid hos oss i Göteborg, så du slipper känna dig pressad att bestämma dig på plats.

Testa all elektronik, belysning och funktioner

Gå systematiskt igenom det som ska fungera: AC och värme, elhissar, centrallås, vindrutetorkare fram och bak, all belysning ute och inne, samt infotainmentsystem och eventuella förarstöd. Vrid även om tändningen och kontrollera att alla varningslampor tänds och sedan släcks som de ska. Trasig elektronik är ofta dyrare att laga än man tror, och det är enklare att förhandla om priset innan köpet än att reklamera i efterhand.

Kolla däckens mönsterdjup och slitage

Mönsterdjupet bör ligga en bit över lagkravet på 1,6 mm – gärna minst 3 mm om du snart ska in i en ny säsong. Ojämnt eller snedslitet mönster kan tyda på fel i hjulupphängningen, vilket kan bli en dyr reparation. Fråga också om vinterdäcken följer med i köpet, det är vanligt att de gör det men absolut inget som ska tas för givet.

Läs besiktningsprotokollet och kolla mätarställningen

Besiktningsprotokollet visar om bilen är godkänd och vilka anmärkningar den fått. Upprepade anmärkningar på samma sak är ett tydligt varningstecken. Stäm samtidigt av att mätarställningen känns rimlig i förhållande till bilens ålder och servicehistorik, ett riktvärde brukar ligga runt 1 500–2 000 mil per år, men det som räknas mest är att siffrorna hänger ihop med övrig dokumentation.

Ta reda på vad som gäller vid garanti och reklamation

Köper du av en auktoriserad handlare skyddas du av konsumentköplagen, vilket bland annat innebär rätt att reklamera fel i upp till tre år. Vid privatköp gäller istället köplagen, och du har som köpare ett större eget ansvar att undersöka bilen innan affären. Fråga alltid konkret vad som ingår – hos Frontbilar är våra begagnade bilar genomgångna och kan kompletteras med garantilösningar, så att du vet exakt vad du får redan innan du skriver på.

Slipp göra allt jobb själv

Många av punkterna ovan är sådant vi redan gått igenom innan en bil ens ställs ut i vår begagnathall i Göteborg – servicehistorik, ägaruppgifter, kamremsbyten och en teknisk genomgång. Har du en bil att byta in gör vi dessutom en kostnadsfri bilvärdering, så du vet var du står redan innan du börjar leta efter nästa bil.

Din nästa begagnade bil finns hos Frontbilar

Frontbilar har sålt bilar i Göteborg i över 30 år, och den erfarenheten märks i hur vi jobbar med varje bil som kommer in. Innan en bil ens ställs ut i vår begagnathall har den gått igenom en grundlig genomgång, och vi är noga med att kunna visa svart på vitt vad som faktiskt är kontrollerat – inte bara säga det. Du ska aldrig behöva gissa dig till bilens skick eller historik när du handlar hos oss.

Det här är också anledningen till att vi blivit en av Sveriges största återförsäljare inom vårt segment och flera gånger korats till Årets Återförsäljare: kunderna kommer tillbaka, och rekommenderar oss vidare, för att affären känns trygg från början till slut. Vi jobbar inte med att pressa på en bil som inte passar – vårt mål är att du ska köra hem med rätt bil, inte bara en bil. Är du osäker på något är du alltid välkommen att fråga oss innan du bestämmer dig, oavsett hur stor eller liten frågan känns.